Il 7 maggio 2009 a Bruxelles, Farmsubsidy.org – una rete di giornalisti, ricercatori e attivisti che si batte per una maggiore trasparenza della politica agricola comunitaria – ha presentato un rapporto sui maggiori beneficiari di sussidi agricoli. Continua

Un nuovo spettro incombe sull’Europa? A leggere parte della stampa, in verità soprattutto quella italiana, si tratterebbe del G2: un accordo bilaterale fra Cina e Stati Uniti per costruire un nuovo direttorio mondiale destinato a marginalizzare definitivamente il vecchio continente. Basterebbe un po’ di lucidità per rendersi conto che non si tratta di uno spettro molto meno reale del comunismo a suo tempo evocato da Marx. I due paesi sono al cuore degli squilibri che hanno condotto alla crisi attuale. Per uscirne dovranno in primo luogo curare gli squilibri interni che hanno determinato il loro comportamento: eccesso di consumo a debito in America, insufficiente domanda interna in Cina. Entrambi saranno confrontati a scelte politiche che metteranno a dura prova il consenso domestico: in Cina ancor più che negli Stati Uniti. Avranno bisogno di collaborare, ma è illusione credere che possano riuscirci da soli. Continua

Molti si aspettavano un fallimento: e così forse non è stato, ma non è stato neanche un grande successo. Si è riusciti ad evitare che le questioni principali venissero aggirate o del tutto ignorate, ma c’è molto, molto ancora da fare Continua

A major economic crisis should bring out the best in Europe. The weak should be sheltered by the strong, who in turn should lead the way to a common strategy. But so far Europe is not rising to the occasion by using the crisis to push for common solutions to global problems. Instead, as we approach the G20 summit, the divisions caused by a worsening financial situation are threatening to undermine each of the three big European projects of the last 50 years. Continua

La possibilità di avviare in Europa una politica dei trasporti che tenga conto dell’inquinamento si scontra con la crisi finanziaria. Il Parlamento Europeo aveva votato qualche settimana fa una revisione della direttiva sull’Eurobollo, ma il Consiglio Trasporti previsto in questi giorni non si esprimerà sul tema. Il nuovo segretario di Stato tedesco ai Trasporti, Engelbert Lutke Daldrup, ha dichiarato: “le spese supplementari non sono accettabili (…) concentriamoci su una risposta alla crisi finanziaria” e il Regno Unito si è dichiarato subito d’accordo. Continua

Dall’autore di Gente di Dublino, potremmo prendere a prestito il suo pseudonimo per affermare che l’Unione Europea è entrata in un vero e proprio dedalo – che capacità d’anticipazione, un secolo prima! Perché gli irlandesi hanno bocciato il Trattato di Lisbona? In gran parte perché nell’elettorato dei paesi ricchi – è ora di prenderne atto – serpeggia un certo gusto vandalico: sfasciare per sfasciare. Finite le grandi divisioni ideologiche, tutte le maggioranze somigliano a tutte le opposizioni, le scelte sembrano imposizioni, le imposizioni (constraints, tipo il prezzo della benzina) sembrano scelte, tutto è terribilmente complicato. Continua